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不要隨便起動車子，交由技術(shù)專業(yè)的維修人員進行處理。泡水事故車子的檢測技術(shù)人員或負責人應時常到當場估測并且用紅外測溫槍對各外髙壓構(gòu)件和蓄電池進行測溫，記錄每一次檢測溫度的數(shù)值。以免內(nèi)部短路或點燃引起火災，分階段升溫過高可采用很多灑水減溫并加緊檢測。放置48小時之后，無異常(冒煙、高溫、火花放電、燒焦味等)可進車間維修，新能源電動車維修人員務必通過生產(chǎn)廠家技術(shù)專業(yè)的培訓并持有低電壓電焊工證。